Dave Ritzen kaj Richard Scheffer kune kun kradknabinoj Karting Genk Hejmo de Ĉampionoj
La plej priparolata evento de la Fia Karting Eŭropa Ĉampionado planita en Genk trapasis la malfacilan ekzamenon, danke al la organizo de la belga strukturo, kiu povis bone administri la krizon de Covid-19 uzante la retplatformon por eviti kunvenojn kiel eble plej multe.Post la neforgesebla evento de la Monda Pokalo 2018, kiu igis ĉi tiun instalaĵon unu el la plej bonaj en la mondo, la aŭtoveturejo Genk "Hejmo de Ĉampionoj" eliras kap-supre el komplika situacio pro la Covid-19-pandemio.Jen kion diris al ni Dave Ritzen, respondeca pri la instalaĵo situanta en Flandrio.
1) La Genk-trako aranĝis karting-eventojn de internacia graveco dum kelkaj tagoj, de la Rotax Max Euro Trophy ĝis la BNL Karting Series ĝis la FIA Karting European Championship-okazaĵo.
Ni certe povas aserti, ke ĉiuj klopodoj kaj preventaj rimedoj kontraŭ Covid-19 estis rekompencitaj, ĉio iris bone kaj ĝis nun ne estis konsekvencoj rilate al Covid-19.
Ĉu vi kontentas pri la rezulto?Kaj kion vi opinias, ke vi povas rekomendi al ĉiuj, kiuj devas organizi internaciajn karting-eventojn en ĉi tiu pandemia periodo?
Ĉiu lando, kaj por malfaciligi ĝin, ĉiu regiono havas siajn proprajn limigojn rilate la pandemion.Do tio estas unu.La dua punkto estas, ke organizanto devas doni al ĉiuj gastoj (teamoj, ŝoforoj, dungitoj, ktp.) la senton, ke se ili venos ĉio estas bone preparita.Ĉar ni komencis en junio kun la regulo, ke vizaĝaj maskoj estas devigaj ĉe nia retejo, tio ne popularigis nin.Sed rigardu, kie ni staras nun: en preskaŭ ĉiuj landoj vizaĝaj maskoj estas deviga por porti.
2) Kiu evento, kiun vi gastigis, donis al vi la plej organizajn problemojn, kaj surbaze de tiuj, kiujn solvojn vi poste adoptis?
Efektive, ne estis grandaj "problemoj".Dum la enfermo ni jam faris kelkajn paŝojn anticipe.Prepari interretajn aliĝilojn por homoj krom ŝoforoj, kiuj volas viziti la vetkuron, estas unu el ili.Sed ankaŭ 'simplaj' aferoj kiel ekzemple alŝuto de licencoj per nia registra sistemo de Rotax EVA, nur akceptante retajn pagojn.Per ĉi tiuj etaj aferoj, ni provis eviti kiel eble plej fizikan kontakton inter la organizo kaj teamoj.Ni ankaŭ enkondukis la regulon, ke Teamestroj (legu Aliĝintoj) devas ensaluti por ĉiuj siaj ŝoforoj surloke.Kun ĉi tiu regulo, ni evitas atendovicojn dum la registra periodo.Krome, ĉi tio ankaŭ ŝparas multan tempon.Kaj ĉi tio ĉio iris bone!
3) La rondo de la FIA Karting Eŭropa Ĉampioneco, kiun vi gastigis, aljuĝis la 2020-titolon.Ĉi tiu titolo certe estos memorita en la historio pro ĉiuj malfacilaĵoj konfrontitaj.
Efektive, komparante ĝin kun aliaj jaroj, ĉi tiu verŝajne estos tiu, kiun ni neniam forgesos eĉ kiel ni neniam forgesos la Mondĉampionecon 2018.
4) Kion vi emas diri al la ĉampionoj?
Antaŭ ĉio, mi ŝatus danki ilin ĉiujn pro venado al Genk en ĉi tiuj malfacilaj tempoj.Eĉ por ili, estis granda defio veni al Genk ĉar ni estis (denove) la unua evento kie PCR-testoj estis devigaj.Fariĝi ĉampiono en karting ne estas facile, eĉ kiam la nombroj estas multe malpli ol en antaŭaj jaroj.Por esti ĉampiono vi devus esti la plej bona ĉiam, ĉar la aliaj konkurantoj estas tro proksimaj, pretaj kapti vin.
5) En oktobro kaj novembro okazas aliaj gravaj karting-aranĝoj;ĉu ekzistas sugestoj por helpi eĉ pli sekure trakti la vetkurojn?
Mi supozas, ke ĉiuj organizantoj en la FIA Karting-vetkurkalendaro estas sufiĉe profesiaj por doni al ĉiu implikita persono sekuran senton.
Artikolo kreita kunlabore kunRevuo Vroom Karting.
Afiŝtempo: Oct-19-2020