Dum la vetkuro, la kuristo devas porti sekurecan kaskon kun sekurecaj okulvitroj, gantojn, kiuj povas protekti ĉiujn palmojn sur ambaŭ manoj, unu-pecan kostumon, kiu povas efike protekti ĉiun korpon, brakojn kaj krurojn, kaj altajn taliajn ŝuojn por protekti la maleolon. osto.

Postuloj por kuristoj

1.La kuristo kaj aliaj membroj de lia teamo respondecas strikte sekvi la ĝeneralajn regulojn kaj regulojn de la vetkuro kaj obei la instrukciojn de la vetkura arbitraciisto, por ke la vetkura organizanto pli efike plenumu la organizan laboron de la vetkuro. La kuristo, kiu ne obeas, estos punita ĝis li estos forigita de la raso. Insubordigo de aliaj membroj de la teamo povas rezultigi la elpelon de la ŝoforo de la teamo.

2. La partoprenantaj teamoj kaj ŝoforoj respondecos pri la sekureco de siaj samrangaj rajdantoj, aranĝos ilin spekti la vetkuron de la sidlokoj de la spektantoj, observi la ordon de la vetkuro kaj havi la respondecon ĉesigi ilin marŝi aŭ transiri la vetkuron. spuro kaj ajna alia malĝusta konduto.

3. La organizantoj rajtas puni ĉiujn vetkuristojn pro iu ajn nepravigebla miskonduto, ekzemple malice vundi aŭ misuzi la vetkuron (inkluzive sed ne limigite al) en ajna momento aŭ loko pro iu problemo, konforme al la regularo pri disciplino en la vetkuro formulita de la ĉina aŭta sporta federacio.

4. Ĉiu malobservo de ĉi tiuj reguloj fare de kuristo aŭ mekanikisto dum la preparado de veturilo rezultigos la malkvalifikon de la vetkuristo kaj povas kaŭzi pli severan punon de la komisiono pri arbitracio.

5. La venkantaj pilotoj devas ĉeesti por ĉeesti la jaran ceremonion, aŭ ili estos monpunitaj 5.000 RMB.

6. - La direktoro de la vetkuro rezervas la rajton malakcepti aŭ malakcepti ŝoforon, kiu faris malobservon antaŭ la komenco de la vetkuro.

- Ŝoforoj kiuj rompas la regulojn dum la kuro (krom la lasta rondiro) devas halti ĉe la nomumita ripara areo kaj korekti la malobservon antaŭ ol ili povas daŭrigi la vetkuron. Ofendantoj de

- Dum la vetkuro, la ŝoforo rajtas akcepti neniun eksteran helpon sur la itinero (krom la ripara areo) kaj nur povas solvi la problemon mem. La kriminto estas eksigita.

- En neniu cirkonstanco la ŝoforo veturas en la kontraŭa direkto de la vetkuro. La kriminto estas eksigita.

- Ŝoforoj ne rajtas forlasi la enfermitan parkejon kaj eniri la trakon sen signalo de la arbitraciisto. La kriminto estas eksigita.

- Estas malpermesite veturi kartojn ekster la cirkvito dum la vetkuro daŭras.
7. Ĉiuj rajdantoj kunvenos. La direktoro de la vetkuro kunvokos kunvenon de ĉiuj vetkuraj pilotoj antaŭ la oficiala komenco de la vetkuro kun la jenaj celoj:

- Rememoru al ŝoforoj specialajn sekciojn de la reguloj pri la kurado de la vetkuro.

- Memoru al rajdantoj atenti la ĝeneralajn sekurecajn postulojn kaj specialajn postulojn de la vetkura itinero.

- Klarigas kaj respondas demandojn de ŝoforoj pri la reguloj.

Ĉiuj kuristoj devas ĉeesti la kunvenon. Registrado fariĝos. Tiuj, kiuj malsukcesos ĉeesti la konkuradon sen bona kialo, estos senigitaj de la konkurso. Aliaj, kiuj ne montros ĝustatempe, estos monpunitaj minimume je 500 juanoj laŭ la serio de la kazo.