1 La ŝoforo devas teni validan vetkuron por la kuranta jaro. La specifaj postuloj de taŭgeco estas konstatitaj en la reguloj de ĉiu konkurenca nivelo.

2 La teamo kiu subskribas la teamkonkurson devas esti kunmetita de du ŝoforoj kaj du aŭtoj, kaj esti registrita de la nomumita registranto. Laŭ la tempolimo kondiĉita en la vetkuraj reguloj al ĉiuj niveloj, la registritaj teamoj sendos skriban peton al la organizantoj de la vetkuro por ŝanĝi siajn ŝoforojn. Por rajdantoj, kiuj registriĝis por teama vetkuro, se ili ŝanĝas teamojn dum la vetkuro, letero de akcepto subskribita de la originala teamo devas esti elsendita al la organizanto de la vetkuro. En la okazo ke ŝoforo de la originala teamo estas eksigita de la vetkuro pro la ĉesigo aŭ maldungo de sia teamo, la ŝoforo povas esti transdonita rekte al alia teamo aŭ partopreni la individuan kuron.

3 Hongkongaj aŭ Makaaj naciecaj vetkuristoj povas teni la validan kartan licencon de la nuna jaro eldonita de la Hongkong-mini-vetkura asocio aŭ la aŭtoa asocio Macau.

4 Nur post kandidatiĝo al Ĉina federacio pri aŭtomobilaj sportoj kaj akirado de valida provizora permesilo por kartingŝoforoj en la kuranta jaro, ĉu tajvanaj ŝoforoj povas kandidatiĝi por la vetkuro.

5 La konkursorganizanto devas specifi la aliĝan manieron de mekaniko laŭ la konkurencaj reguloj.

6 Kiam la oficiala aliĝilo estas prezentita, la aliĝilo devas esti subskribita de la leĝa gardisto de la rajdanto. Alie la organizanto ne akceptos.

7 Valida rajtiga atesto de la fabrikanto estos donita al la organizanto por registrado de fabrikantoj.

8 La organizanto rezervas la rajton rifuzi enspezon por aparta aliĝinto aŭ ŝoforo sen deklari la kialojn.