Vetkurante forte, kia ajn estas la vetero!
La kutima vetera mikroklimato influis la tutan konkurson dum la du tagoj ĉe la 1 360-metra cirkvito en la regiono Limburgo, kie pli ol 80 ŝoforoj el preskaŭ dek malsamaj nacioj partoprenis. Eĉ se la limigoj pro la koronavirusa pandemio limigis la tutan partoprenon al la nombro da partoprenantoj, kiuj povis plenumi la limigojn, tio ne malpliigis la proksiman agadon dum la 20 vetkuroj, kiuj okazis.
Gazetara oficejo BNL Alex Goldschmidt
MIKRO MAX SADURSKI KAJ HOUBEN KUNHAVAS LA RABATOJN DE GLORO!
Malgraŭ 100%-a sukcesfrekvenco, Max Sadurski daŭre gvidis la rangotabelon, malgraŭ la plej bonaj klopodoj de Mees Houben, ĉar la paro ambaŭ atingis du venkojn kaj du duajn lokojn. Houben venkis en ambaŭ vetkuroj post grandaj bataloj kun Sadurski sabate, dum Sadurski rebatis kaj estis netuŝebla dimanĉe, kio montris la lertecon de la nederlanda ŝoforo en sekaj kondiĉoj.
Mats Van Rooijen havus solidan kaj konsekvencan semajnfinon, prenante la trian lokon en ĉiuj kvar vetkuroj, sed ne estus rapida kiel la ĉefa duopo en konkurenco por venkoj en vetkuroj. Jake Menten defius Van Rooijen en la unua antaŭfinalo sabate, sed turniĝo sur la Europalaan neus al la junulo plej bonan rezulton ekde la unua raŭndo en aŭgusto.
Yenthe Moonen, la sola belgo en sia unua vetkursemajnfino, navigus la veteron kaj la cirkviton por fini ĉiujn kvar vetkurojn, dum Boaz Maximov retiriĝus de la evento mem antaŭ la finala tago dimanĉe.
MINI MAX STRAUVEN ANKORAŬ GVIDAS LA VOJON, DUM RADENKOVIC REBATAS!
Thomas Strauven denove regis sur hejma grundo kaj plilongigis sian antaŭecon en la ĝenerala klasifiko, gajnante tri el kvar venkoj ĉe Genk, kun la plej proksima rivalo Mateja Radenkovic faranta sian plejeblon por teni sian samlandanon honesta, atingante trian kaj du duan lokojn, kune kun venko en la fina vetkuro de la semajnfino por atingi la duan lokon sur la semajnfina podio. Reno Francot suferis baton al siaj klopodoj en la unua tago, ĉar la nederlanda ŝoforo retiriĝis dum batalado por la antaŭeco en la finalo en la unua tago, sed tamen prenis la trian lokon en la semajnfina rezulto. Nando Weixelbaumer (#146), la sola aŭstra konkuranto kiu elektis aventuri al Genk, ankaŭ montris bonan rapidecon, sed kombinaĵo de malbonŝanco kaj okazaĵoj sur la trako vidis lin fali al la kvara loko en la ĝenerala rango por la semajnfino. Li finis antaŭ la belgo Jasper Lenaerts, kiu atingus sian plej bonan rezulton de la sezono en la finalo sabate kun tria loko, post forte batali kontraŭ similaĵoj de Vic Stevens, Thijmn Houben kaj Mick Van Den Bergh inter aliaj.
JUNIORA ROTAX RILLAERTS GAJNAS LA SEMAJNFINON, KUN LA TITLOBATALO ANKORAŬ TRE PROKSIMA!
Kun 15-poenta avantaĝo por certigi la ĝeneralan venkon dum la semajnfino, Kai Rillaerts montris, ke li ankaŭ klare konkurus pri la ĝenerala titolo, atingante duoblan venkon sabate, kio metas lin je poentoj samrange kun sia samteamano de JJ Racing, Lucas Schoenmakers, en la ĝenerala klasifiko. La aŭto numero 210 el Nederlando bezonus trian kaj du duan lokon por preni la duan lokon en la klasifiko, laŭ retrokalkulo, kune kun la dua loko sur la podio dimanĉe posttagmeze.
Tim Gerhards ankoraŭ celas la titolon, malgraŭ ke li ricevis dek-sekundan punon en la unua vetkuro de la semajnfino, kaj vetkuro por forgesi en la lasta de la semajnfino. Dua kaj tria lokoj dum la semajnfino nun vidas lin en tria loko en la ĝenerala rango, kvar poentojn malantaŭe. Max Knapen fine supreniris en la rangotabelo al la kvina loko en la rangotabelo, post bonega tago dimanĉe, kiu vidis lin preni la trian lokon en la dimanĉa antaŭfinalo kaj la venkon en drama finalo poste tiun posttagmezon.
Malgraŭ problemo kun la respondilo dum la kvalifikado, kiu rezultigis neniun tempon por Jens Van Der Heijden, la nederlandano impresis per vigla veturado dum la tuta semajnfino, kiu vidis lin preni emfazan trian lokon en la fina vetkuro de la semajnfino, kiu vidis la plej emocian cellinian celebradon ĉe la lasta kvadratita flago por la klaso.
SENIORA ROTAX BUĈISTO TRIUMFAS POST LA FINALA LOKO ĈE GENK!
Sean Butcher de KR-Sport nun havas grandan 42-poentan antaŭecon post la dua raŭndo de la sezono, kiu finiĝis per eposa batalo inter li mem, Milan Coppens kaj Dreke Janssen de SP Motorsport por la fina venko de la semajnfino, en kiu la brito certigis la venkon kun nur tri kurboj restantaj.
Luca Leistra partoprenis en la dua, tria kaj kvara vetkuroj de la semajnfino, atingante venkon en la tria vetkuro, duan lokon en la dua vetkuro kaj kvaran lokon en la fina vetkuro. Tio ne nur certigis al li la duan lokon sur la podio, sed ankaŭ la trian lokon en la ĝenerala klasifiko, 27 poentojn malantaŭ Mike Van Vugt, kiu havis malfacilan tagon sabate, inkluzive de sen-poenta fino en la dua vetkuro sabate.
Coppens kompletigis la podion atingante du duajn lokojn, inkluzive de la finalo, en kiu li preterpasis Janssen en la lasta kurbo de la fina rondiro de la vetkuro, kio signifas, ke li nun mallarĝigas la interspacon al Leistra al nur unu poento, tiel metante lin kvara en la klasifiko. Andreas Hebert kaj Arthur Roche atingus la francan rezulton de 4-5 en la ĝeneralaj rezultoj de la evento, ĉi-lasta prenante la unuan venkon de la semajnfino. Antaŭ ol lia semajnfino ekmalkreskis dimanĉe, Hebert rezultis pli bone ol sia samlandano, rilate al ĝenerala konstanteco, prenante du triajn lokojn sabate, sed ne rezultis tiel bone dimanĉe.
DD2 KOLLIZIO DE LA BELGAJ TITANOJ SUR HEJMA GRUNO!
DD2 vidis kelkajn el la plej ekscitaj kaj dramaj scenoj de la vetkursemajnfino ĉe Genk, ĉar ĝi estis batalo inter la samteamanoj de Bouvin Power, Glenn Van Parijs, kaj la defendanta ĉampiono Xander Przybylak, pri kiu havus la rajton fanfaroni pri la semajnfina rezulto, sed ĝi estis tre proksima afero por la rezulto de la supraj tri, kiu estis kovrita per nur du poentoj.
En la antaŭfinalo de dimanĉo, Van Parijs supreniris la internon de Przybylak por preni la antaŭecon 90 sekundojn antaŭ la sepa kurbo, kaj ĉi-lasta reakiris la antaŭecon antaŭ la sekva kurbo. Van Parijs tiam rebatis ĉe la oka kurbo, kie la paro kuniĝis, kaj Przybylak devis revenigi sian aŭton sur la cirkviton por fini la vetkuron, kiun gajnis Mick Nolten. La vigla veturado de Przybylak en la lasta vetkuro de la semajnfino, de la 14-a kaj lasta pozicio al la dua, montris la veturon de vera ĉampiono, ĉar la kontraŭulo antaŭe instigis lin fari kelkajn nekredeblajn preterpasojn, inkluzive de preterpaso ekster la kurbo ĉe la sepa kurbo super Sébastien Degrande kun iom pli ol tri-kaj-duono minutoj da daŭro.
Przybylak tiam venkus en la semajnfina rezulto laŭ retrokalkulo, malgraŭ esti samranga je poentoj kun Van Parijs, kun la franco Paolo Besancenez venkanta en la lasta vetkuro de la semajnfino por fari la finan paŝon sur la tribuno, post ankaŭ certigi du triajn lokojn pli frue dum la proceduro. Van Parijs nun havas 30-poentan antaŭecon super sia samteamano antaŭ la fina raŭndo, kun Nolten kaj Jarne Geussens suprenirantaj en la tabelo, ĉirkaŭante Bas Lammers, kiu ne ĉeestis pro aliaj devontigoj, metante Nolten trian kaj Geussens kvinan en la rangotabelo.
DD2 MASTERS ĈAMPIONO ANTUAŬEN POST BONEGA SEMAJNFINO EN BELGIO!
Estis preskaŭ perfekta semajnfino "en la oficejo" por Rudy Champion de PKS Compétition, kiu atingis tri venkojn ĉe Genk por ne nur atingi la venkintan ŝtupon sur la podio, sed ankaŭ superi Christophe Adams en la antaŭeco de la klasifiko je 34 poentoj antaŭ la fina raŭndo. Champion perdus kontraŭ la defendanta ĉampiono Carl Cleirbaut por la venko de la dua vetkuro sabate posttagmeze, sed la franco bonege sukcesis ĉiufoje.
Cleirbaut finus kun 81 poentoj por la semajnfino, post malfacilaĵoj por la belgo ĉe la unua raŭndo en aŭgusto, sed li prenus la duan lokon en la rezulto de la evento, puŝante lin supren al la kvara loko entute, 11 poentojn malantaŭ la britino Tamsin Germain, kiu havis konsekvencan semajnfinon, kun dua kaj kvara lokoj helpantaj ŝin al la fina ŝtupo sur la semajnfina podio. Adams, tamen, kiu luktis kun dekstra antaŭbraka problemo, tamen sukcesis atingi la kvaran lokon en la semajnfina klasifiko, atingante du triajn lokojn sabate, kaj finante kvara en ambaŭ vetkuroj dimanĉe.
La fina semajnfino de la 13-a sezono por la BNL Karting Series revenos al la "Hejmo de Ĉampionoj" inter la 21-a kaj 22-a de novembro, kun biletoj por la replanitaj Rotax MAX Challenge Grand Finals de 2020 disponeblaj. Kiel ĉiam, la BNL Karting Series estos spektinda, kiam ajn temas pri vetkuro, sendepende de la vetero!
POENTOJ, PREMIOJ KAJ REKOMPENCOJ BILETO POR LA GRANDA FINALO DE ROTAX MAX CHALLENGE
[…Ĉiu evento havos du Antaŭfinalojn + du Finalojn se estas 36 ŝoforoj aŭ malpli en la kategorio. Kaze de egaleco (ex-aequo) la Finalo de dimanĉo estos determinita…]
La fina sezona rangolisto estos la sumo de la 10 plej bonaj rezultoj el la totalaj 12 rezultoj. Ĉiuj antaŭfinaloj (6) + ĉiuj finaloj (6) validos por la ĉampioneco. La du plej malaltaj rezultoj (antaŭfinaloj aŭ finaloj) estos subtrahitaj. Kaze de kuroj, la oficiala rezulto de la rangolisto post la kuroj kalkuliĝos kiel antaŭfinalo kaj validos duoble! La du plej malaltaj rezultoj (antaŭfinaloj aŭ finaloj) estos subtrahitaj.
La gajninto de la BNL Karting Series de 2020 gajnas la RMCGF-bileton. Biletoj haveblas por ĉiuj Rotax-klasoj depende de nacieco. La invito al la Rotax Max Challenge Grand Final inkluzivas: aliĝkotizon, fuelon, liveritan kart-aŭton, pneŭojn, ilojn kaj ilarkeston. Ĉiuj uzantoj respondecos pri ajna difekto al la kart-aŭtoj, pneŭoj, iloj kaj ilarkesto kaŭzita de ili mem.
Artikolo kreita en kunlaboro kunRevuo Vroom Karting.
Afiŝtempo: 13-a de novembro 2020