Por komencantoj, ne estas malfacile movi la vetkuraŭton kaj kuri la tutan trakon, sed kiel kuri la tutan kurson pli rapide kaj pli glate, kaj ricevi la plezuron de veturado. Kiel veturi bonan vetkuraŭton, vere estas kapablo.
Kio estas go-karto?
Antaŭ ol lerni bone veturi per kart-aŭto, komencanto vere bezonas scii, kio estas kart-aŭto. Ĉi tiu ŝajne simpla problemo estas la bazo de bona kart-aŭto. Ĉu vi vere scias ion pri kart-aŭto?
Laŭ la teknikaj regularoj eldonitaj de la Internacia Kartinga Komisiono (CIK), "Go-kart" estas unu-sidloka mini-konkursaŭto, movata de malgranda benzina motoro aŭ elektromotoro, kun maksimuma diametro malpli ol 350 mm kaj totala alteco malpli ol 650 mm for de la grundo (ekskludante la kapkusenon). La antaŭa rado estas gvidata, la malantaŭa rado estas movata, estas provizitaj per diferenciga rapido-aparato kaj skusorbiloj, kaj la kvar radoj estas en konstanta kontakto kun la grundo.
Pro la pli malgrandaj modeloj, la aŭto estas nur 4 cm de la tero, kaj la ludantoj sentas sin pli rapidaj ol la reala rapideco pliigita je 2 ĝis 3 fojoj de la kartingo, 50 kilometroj hore, kio igos la ludantojn senti, ke familia aŭto estas simila al tiu de 100 ĝis 150 kilometroj hore, do ludantoj rapide superas la psikologian timon, fakte ili ne pensas tiel rapide.
Kiam vetkura aŭto turniĝas, ĝi produktas lateralan akcelon similan al tiu de F1-aŭto dum ĝi turniĝas (ĉirkaŭ 3-4-oble la forto de gravito). Sed danke al la ultra-malalta ĉasio, kondiĉe ke la sekurzono estas arobita kaj la manoj estas streĉitaj, ne ekzistas danĝero de tradicia aŭto, do komencantoj povas sperti kiel eble plej proksime al la ekstrema rapideco de la kurboj, senti la eksciton de veturado sur la trako, kiu estas tute nevidebla en normala veturado.
Karting-veturkapabloj
Ĝenerala distra kartingo-trako estos U-kurbo, S-kurbo, rapidkurbo, tri komponaĵoj. Ĉiu cirkvito ne nur havas malsaman larĝon kaj longon, sed ankaŭ malsamajn karakterizaĵojn kaj kombinaĵojn de rektoj kaj kurboj, do la elekto de itinero estas tre grava. Sube ni mallonge komprenos la kapablojn kaj aferojn bezonantajn atenton pri la tri anguloj de la kurbo.
Kurbo de alta rapideco: antaŭ ol eniri la kurbon kiel eble plej proksime al la ekstero, celu la kurbon, proksime al la kurbo tra ĝi. Verŝu oleon antaŭ kaj post la centro de la kurbo. Kelkaj kurboj de alta rapideco eĉ permesas trapasi per plena akcelilo.
U-forma kurbiĝo: ankaŭ konata kiel harpingla kurbiĝo, estas bone ĉu malfrua bremso-fokuso en la kurbon (la angulo en la kurbon estas granda, la angulo el la kurbo estas malgranda) aŭ frua bremso-fokuso el la kurbo (la angulo en la kurbon estas malgranda, la angulo el la kurbo estas granda). Gravas kontroli la korpoposturon, atenti la kunlaboron inter la bremso kaj akcelilo, aŭ substira aŭ trostira.
S-kurbo: En la S-kurbo, provu konservi unuforman rapidon, fermiĝi al rekta linio tra la vojo, antaŭ ol eniri la kurbon por redukti al la taŭga rapido, la pinoleo trairas la centron, ne blinde bremsas, aŭ perdos ekvilibron en la kurbo, influos la linion kaj eliros el la kurborapido.
Elektu la ĝustan ejon
Por komencantoj, ankoraŭ necesas elekti norman ejon, kaj estas plej bone trairi simplan sekurecan trejnadon antaŭ la defio. Jen bona loko por rekomendi pri la temo - la parkejo de la kartingo de Ĝeĝjango. La kartingo de Ĝeĝjango situas en la internacia cirkvito de Ĝeĝjango, proksime al la internacia flughaveno Hangzhou Xiaoshan, 50-minutan veturon de la flughaveno, ĉirkaŭ 190 km de la centro de Ŝanhajo, du horojn veturon. La ejo estas ekipita per internacia profesia norma trako kaj la plej granda kartinga centro en Azio.
La trako estas 814 metrojn longa, 10 metrojn larĝa kaj havas 10 profesiajn kurbojn. Ĝi estas la sola CIK-atestita trako en Ĉinio. La plej longa rektaĵo estas 170 metroj, kun efika akceldistanco ĝis 450 metroj. La cirkvito ofertas tri modelojn por ludantoj elekti, la francan Sodi RT8, taŭgan por plenkreskula distro, kun maksimuma rapideco de 60 km/h. Infanan karting-aŭton Sodi LR5 modelon, kun maksimuma rapideco de 40 km/h, taŭgan por 7-13-jaruloj, 1,2 metrojn altaj infanoj. Estas ankaŭ plenkreskaj vetkuraj super-kartoj (RX250) kun maksimuma rapideco de 80 km/h.
Samtempe, la plej bona traka kontrolsistemo de la mondo, ekipita per profesiaj trakaj servoj, manĝoprovizado kaj distraj instalaĵoj, laca veturado, vi povas bani vin, manĝi, labori kaj ripozi, estas ankaŭ tre komforta. Tie estas la sola nokta subĉiela trako en la lando, somera nokto, vi ankaŭ povas ĝui la pasion de nokta galopo per kartingo ~
Kompreneble, ludi ekstere devas esti unue sekura, ĉiuj ludantoj antaŭ la ludo devas trairi la sekurecan informkunvenon, kaj esti ekipitaj per maskoj, kaskoj, gantoj, kolprotektiloj kiel protekta ekipaĵo.
Artikolo kreita en kunlaboro kunRevuo Vroom Karting.
Afiŝtempo: 20-a de marto 2020